Spielzeug
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Im Museum auf dem Schafhof ist auch ein Blick in längst vergangene Kinderzimmer möglich. Im Obergeschoss des Museums sind verschiedene Spielzeuge aus Maulbronner Kinderzimmern ausgestellt, darunter Puppenstuben und Spielzeughaushaltsgeräte aus den 1950er- und 1960er-Jahren.
Ein besonderes Exponat ist das BLITZ-TYP 216 RAKETEN-AUTO-RENNEN, Harzer Spielzeugschachtel / Wernigerode (DDR), 1959; mechanisches Autorennen mit Holzautos die mit Hilfe einer speziellen Gummizug-Startvorrichtung Raketenartig Richtung Ziel katapultiert werden; mit 3 Renn-Autos, 2 Start-Katapulte[1]
Ebenfalls ausgestellt ist eine Blecheisenbahn der Spur 0, bestehend aus einer Lok mit Schlepptender, einem Personenwagen, zwei beladenen Plattenwagen und zwei Rungenwagen. Die Dampflokomotive mit der Kennzeichnung 302417 wurde von der Firma Distler hergestellt. Weitere Waggons stammen von Märklin (1930–1940).
Die Blecheisenbahn der Spur 0 besteht aus einer Lok mit Schlepptender, einem Personenwagen (Märklin ähnlich 17190), zwei beladenen Plattenwagen (mit Wybert-Büchse) und zwei Rungenwagen (Märklin 18520 & 17720) beladen mit Langholz. Die Dampflokomotive mit der Kennzeichnung 302417 [2] wurde von der Firma Distler[3] hergestellt. Die Plattenwagen können keinem Hersteller zugeordnet werden. Personenwagen und die beiden Rungenwagen stammen von Märklin aus der sogenannten 3.Generation (1930- ca.1940)[4]
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Puppen, Kochuntensilien -
Puppen, Haushaltsgeräte -
Eisenbahn von Hans Ludwig vormals Landwirt Stuttgarterstraße 36 (heute Reisebüro Graf) - Leihgabe der Familie -
Puppenstubenmöbel -
diverses Spielzeug -
Spielzeug - Pferdegespann mit Pritschenwagen 1947 handgefertigt vom Vater von Eberhard Elsäßer aus Neulingen -
Kugelbahn von Malermeister Frieder Vogel, Ötisheim -
Originalverpackung der Kugelbahn
Einzelnacheise
- ↑ gefunden: https://vintique-toys.de/BLITZ-TYP-216-RAKETEN-AUTO-RENNEN-Harzer-Spielzeugschachtel-Wernigerode-DDR-1959 (Februar 2021; gesichert in Internet Archive
- ↑ Von 1930 bis ca.1950 wurde diese Lok in immer wieder abweichenden Details hergestellt. Wurde die Lokomotive zu Beginn mit einem Uhrwerk angtrieben, bekam die Lok 1950 einen 4,5 Volt Batterie-Motor
- ↑ https://de.wikipedia.org/wiki/Johann_Distler
- ↑ http://www.alte-spur-0.de/maerklin/navigation/uebersicht